18일 라이더유니온과 민주노총 서비스연맹 배달플랫폼노조는 서울 강남구 쿠팡이츠본사앞에서 집회를 열고 <경고파업>에 나섰다. 라이더들은 쿠팡이츠가 알수 없는 알고리즘과 기준으로 요금을 책정해 소비자와 배달원 모두의 부담을 키우고 있다고 목소리를 높였다.
집회에는 100여명이 참석했다. 라이더유니온은 <사측이 노조요구안에 답변이 없고, 지난달 30일 중앙노동위원회조정도 거부했다>며 <이번 파업에 이어 27일엔 쿠팡 관련 2개노조(물류센터, 택배)와 함께 2차파업을 벌일 것>이라고 밝혔다.
노조가 지적하는 부분은 기본배달료와 거리별할증기준이다. 쿠팡이츠는 지난해 3월 기본배달료를 3100원에서 2500원으로 인하했다. 배민1(3000원)이나 요기요익스프레스(3000원), 지역배달대행사(통상 3500원)와 비교해도 훨씬 낮은 금액이다. 문제는 피크시간대에도 기본배달료가 2700원 수준으로 낮다는데 있다.
위대한라이더유니온쿠팡이츠협회장은 <단건배달을 고집하는 쿠팡이츠는 다른 플랫폼보다 시간당 일감이 적기 때문에 단가가 낮으면 손해가 크다>며 <소비자와 가게업주가 부담하는 배달비 중 절반이상을 쿠팡이츠가 가져가면서 결국 모두가 피해를 보는 구조>라고 지적했다.
쿠팡이츠가 장점으로 내세우는 거리할증시스템에 대해서도 기준이 명확하지 않다는 지적이 나왔다. 노조측은 <배달료를 결정하는 쿠팡이츠알고리즘의 기준을 누구도 알수가 없다는게 문제>라며 <불투명한 배달료체계로 라이더들의 신뢰를 잃고 있다>고 말했다.
노조는 쿠팡이츠에 <기본배달료 4000원으로 인상>, <거리별 할증기준 마련>, <일정기준을 채운 라이더에게 명절상여금 각 15만원 및 보험료 지원>, <상설협의기구 설치> 등을 요구했다.
협회장은 <기본료를 낮추고 위험한 날씨일 때 프로모션을 높이는 방식은 라이더들의 안전을 위협하고 있다>며 <이탈하는 라이더가 늘어나면서 쿠팡이츠점유율이 떨어지는 등 이 방법은 실패했다는 게 증명됐다>고 강조했다.
