금속노조가 발행하는 인터넷매체 금속노동자에 따르면 거제 대우조선해양에서 작년 11월부터 올 2월까지 비정규직, 정규직 노동자들이 잇달아 사망한 ‘중대재해’가 발생했다.
계속되는 산재사망사건에 대해 현재 대우조선노조와 사측, 산업안전관리공단, 고용노동부 등이 공동조사를 진행중이며 3월중 노동부의 특별근로감독이 예상된다고 이 매체는 전했다.
노조측은 대우조선의 ‘중대재해’는 충분히 예상가능했다는 입장이다.
최근 조선소물량이 기존의 선박건조에서 해양플랜트로 몰리면서 이에 상응하는 교육과 공법이 필요한 상황이나 대단히 미흡한 걸로 나타났다.
지난 1월9일 노사가 합동안전점검을 한 대규모 프로젝트 3401호선의 경우 전체적 구조에 대한 교육이 없어 배의 어느부분을 작업하는지 노동자가 모르고 있다는 것이 밝혀졌다.
이 경우 화재 등 사고가 발생할 경우 노동자가 대피통로나 대피구역을 알 수 없어 자칫 대형참사로 이어질 위험이 높다는 진단이 내려졌다.
금속노동자가 인터뷰한 대우조선사내하청 강병재조합원은 “조선소현장이 워낙 험하다 보니 나이가 어리고 경험이 없는 노동자들은 철저한 안전교육을 받고, 덜 위험한 일부터 단계를 밟아 배워야 한다”며 “회사는 안전을 무시하고 경험없는 노동자들을 하루 8시간동안 최초 입사교육한뒤 바로 현장에 투입하는 것 같다”고 비판했다.
이어 “마지막 희생자인 19세 고전준영노동자는 어마어마하게 넓은 조선소를 혼자 다니다 사고를 당했다”며 “경험 없는 비정규노동자를 방치한 원청의 관리책임”이라고 말했다.
해양플랜트사업부는 잠재적인 대형사고위험이 상존하는데다가 상선사업부의 안전불감증으로 특히 하청노동자들이 심각한 위험에 노출돼 있다고 금속노동자는 전했다.
대우조선은 현재 선박건조의 70%를 열악한 노동조건속에서 하청노동자들이 맡고 있고 사측은 일당직 비정규직을 대량채용하고 있는 것으로 드러났다.
이러한 ‘중대재해’에 대해 사측도, 법도 ‘솜방망이’징계와 처벌로 일관해 비정규직 조선노동자들의 산재사망사건은 앞으로도 얼마든지 재발할 수 있는 실정이다.
나영필기자
