국제운수노련(ITF)은 12일오전 서울 중구 민주노총대회의실에서 ‘철도파업 지지와 노조탄압 규탄’ 기자회견을 열고 “남코리아정부는 철도민영화를 즉각 중단하고 철도노조와 대화에 나서에 한다”고 촉구하고 철도파업을 지지했다.
국제운수노련 철도분과의장 외스타인 아슬락센은 “철도효율화는 철도사영화와 아무런 관계가 없다”면서 “철도회사를 분할하는 것은 효율성을 높이는 것이 아니라 이데올로기적 문제와 관련이 있다”고 말했다.
그러면서 “남코리아정부와 철도공사가 하고 있는 행위는 노사분규를 다루는 국제기준에 전혀 맞지 않으며, 대체인력을 쓰는 것도 도덕적으로 옳지 않을 뿐만 아니라 매우 위험하기도 하다”고 밝혔다.
계속해서 “노르웨이에서는 노동자들의 노동조건과 삶에 영향을 미치는 파업은 합법적인 것으로 규정돼 있다”며 박근혜정부의 철도노조파업을 불법을 규정한 것을 규탄했다.
뉴질랜드 철도노조사무총장 웨인 벗슨은 “뉴질랜드에서는 철도민영화후 재국유화했는데 철도를 매각할 때 정부가 받은 돈부다 2배이상 들어갔다”면서 “현재 남코리아의 철도시스템은 굉장히 훌륭하고 효율적”이라고 강조했다.
일본 철도노동조합총연맹 마쓰다조직실장은 “일본철돈 198S7년 4월 분할민영화됐지만 홋카이도, 큐슈 등은 정부지원 없이 운영할 수 없는 상황이 됐다”면서 “얼마전 홋카이도 화물차선에서 사고가 있었는데 민영화문제는 안전을 지킬 수 있는 지에 대해 따지는 것이 중요하다”고 지적했다.
국제운수노련대표단은 공동성명을 통해 “남코리아정부는 효율성이라는 이름으로 경쟁을 강화하는 것에 지나지 않는다고 주장하지만, 더욱 심각한 근본적 변화들을 야기할 것임이 명확하다”면서 “철도공사 경영진과 종사자들, 정부, 국회, 시민사회가 함께 적극적인 토론에 임해야 한다”고 밝혔다.
이들은 △철도노조조합원들에 대한 고소고발·징계 철회 △대체인력 사용 중단 △정부·코레일의 철도노조와 대화 △수서발 KTX 주식회사 설립 재검토 등을 촉구했다.
국제운수노련대표단은 이날 국회 국토교통위원회 주승용위원장, 환경노동위원회 신계륜위원장과 면담을 진행하고 철도파업 지지의사를 전했다.
대표단은 철도노동자들의 ‘철도사영화 저지’ 총파업을 지지하고, 철도파업기간동안 남코리아정부와 철도공사의 노동기본권 침해에 대해 감시하기 위해 지난 11일 방한했다.
국제운수노련은 178개국 운수업노동자 500만명을 회원으로 두고 있다.
김진권기자
