철도노조(전국철도노조) 김명환위원장은 30일 오후6시 기자회견을 열고 “31일 오전11시까지 현장으로 복귀하라”며 “총파업투쟁을 현장투쟁으로 전환한다”는 내용의 투쟁명령5호를 발표했다.
김위원장은 “철도분할과 민영화저지투쟁은 끝나지 않았으며 향후에도 지속한다”며 “오늘 저녁 지부별로 당면한 징계 및 현장탄압분쇄, 민주노조사수를 위한 투쟁계획을 공유하고 힘찬 투쟁을 결의한다”고 강조했다.
또 “이번 투쟁의 성과가 있다면 철도를 비롯한 우리 사회의 공공재를 민영화해서는 안된다는 전국민적 합의가 이루어진 것과 정부의 일방적 정책 수립과 집행이라는 후진적 관행을 타파하고 공공정책수립에 있어 사회적 대화와 합의를 우선하는 새로운 전기가 마련된 것”이라고 평가했다.
민주노총은 이날 오후12시 긴급 투쟁본부대표자회의를 소집해 “철도노조 파업철회 여부와 관계없이 민주노총의 총파업투쟁은 변함없이 지속해 나가겠다”고 밝혔다.
한편 여야와 철도노조가 합의한 국회 국토교통위원회 산하 ‘철도산업발전소위원회’에 참여하는 여야위원 8명이 이날 확정됐다.
새누리당 강석호의원이 소위위원장을 맡고, 같은당 박상은·안효대·이이재의원이, 야당에서는 민주당 이윤석·민홍철·윤후덕의원과 진보당(통합진보당) 오병윤의원이 각각 소위위원으로 활동하게 되었다.
여야동수로 구성된 소위는 출범 하루만인 31일오전 첫회의를 개최해 국토교통부로부터 철도산업발전방안에 대한 보고를 듣고 질의응답을 한 뒤, 소위운영방안에 대해 논의할 예정이다.
정부는 국회내 철도산업발전소위원회 설치를 조건으로 한 철도노조의 파업철회소식에 ‘선파업철회’를 반기면서도 수서발KTX설립취소요구가 뒤따른다면 절대로 받아들이지 않겠다는 입장을 밝혔다.
뿐만 아니라 지도부 490명에 대해 해임이나 파면 등 중징계를 내리는 것은 물론 단순가담자에 대해서도 ‘직권면직입법’을 추진하는 등 강력한 의지를 보이고 있다.
임진영기자
*기사제휴 : 21세기민족일보